Ohjaamon tabletti on uudistunut. Toiminnot on nyt jaettu kahteen näkymään: Pilot lennon suorittamiseen ja Instructor eli IOS (Instructor Operating Station) harjoittelun rakentamiseen.

Halusimme erottaa lennon suorittamiseen liittyvät toiminnot selvemmin harjoitteluun ja skenaarioiden rakentamiseen liittyvistä. Kun kummallakin on oma näkymänsä, tarvittavat toiminnot löytyvät nopeammin.

Pilot-näkymä

Pilot-puolelta löydät lennon suorittamiseen tarvittavat toiminnot, samat kuin ennenkin: harjoitussession perusasetukset, koneen kuormauksen, maapalvelut ja suoritusarvolaskurit. Jos olet lentänyt meillä aiemmin, mitään ei tarvitse opetella uudelleen. Ainoa ero on, että harjoittelun työkalut ovat siirtyneet omaan näkymäänsä.

Instructor-näkymä

Instructor-puolelta löytyvät simuharjoitteluun liittyvät toiminnot. Näkymä koostuu kuudesta välilehdestä.

WX (Weather) asettaa sään. Voit valita valmiin säätilan tai rakentaa olosuhteet itse.

POS (Position) siirtää koneen haluttuun paikkaan. Koneen voi asettaa esimerkiksi lähestymisen loppuosalle, jolloin lähestymistä pääsee toistamaan useita kertoja peräkkäin ilman pitkää siirtymää väliin. Samalta välilehdeltä löytyvät myös pysäytystoiminnot: simulaattorin voi jäädyttää, samoin vaikkapa polttoaineen virtauksen.

FAIL (Failures) kytkee vikoja päälle, kun vikatilanteita halutaan harjoitella.

AC (Aircraft) konfiguroi konetta pidemmälle: voit valita esimerkiksi moottorityypin tai kytkeä päälle ROW/ROPS-järjestelmän.

TFC (Traffic) rakentaa ja kytkee päälle TCAS-väistöskenaarioita.

SIT (Situations) on tilanteiden tallennus ja lataus. Voit ladata valmiin tilanteen tai tallentaa koneen nykyisen tilan ja sijainnin omaan muistipaikkaansa. Lataamiseen on kolme tapaa: koko tilanne, jolloin kone siirtyy sinne, missä se oli tallennushetkellä; pelkkä konfiguraatio, jolloin kone pysyy paikallaan; tai pelkkä MCDU-konfiguraatio, jolloin kaikki muu pysyy ennallaan.

Toiston merkitys

Kaikessa tässä on kyse toistosta. Mitä nopeammin tilanteen saa pystyyn, sitä useammin sen ehtii lentää saman harjoitussession aikana. Näin simulaattoriajasta saa enemmän irti.

Yksin lentäminen on aina mahdollista, mutta harjoittelusta tulee tehokkaampaa, kun toinen lentäjä tai jumpseatilla istuva kolmas henkilö hoitaa Instructor-puolta. Kummassakaan tapauksessa kenenkään ei tarvitse poistua ohjaamosta skenaarioiden ohjelmointia varten.

Nämä toiminnot ovat automaattisesti kaikkien simulaattorikäyttäjien saatavilla. Jos et ole vielä lentänyt meillä, jäsenyyssivu kertoo, miten pääset alkuun.